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工作原理:燃气轮机不是以水蒸气做工质而是以气体做工质。燃料燃烧时所产生的高温气体直接推动燃气轮机的叶轮对外做功。
工作过程:燃气轮机发电装置包括三个主要部件:压气机、燃烧室和燃气轮机。空气进入压气机,被压缩升压后进入燃气燃烧室,喷入燃油及进行燃烧,燃烧所形成的高温燃气与燃烧室中的剩余空气混合后进入燃气轮机的喷管,膨胀加速而冲击叶轮对外做功。做功后的废气排入大气。燃气轮机所做的功一部分用于带动压气机,其余部分(称为净功)对外输出,用于带动发电机或其他负载。
1第一冲程----膨胀及进、排气冲程(活塞下行)。活塞在上止点附近时,化油器进气口开启,活塞打开通往曲轴箱的入口,新鲜空气—燃油混合气进入曲轴箱;当活塞继续下行时,在排气口首先开启的同时,活塞打开从曲轴箱通往气缸的入口,使在曲轴箱内被压缩的混合气进入气缸,并利用新鲜的混合气排出燃烧的废气。
过冷循环:蒸气制冷循环中,将节流钱的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态,则制冷剂液体为未饱和液,亦称作过冷。采用未饱和液组成的蒸气制冷循环称作过冷循环。
燃气—蒸汽联合循环发电的基本思路是,利用燃气轮机循环平均吸热温度高和蒸汽动力循环平均放热温度低的特点,各取所长。作为第一工质的燃气经燃气轮机做功后,具有较高温度的排气进入余热锅炉,作为第二工质的水在余热锅炉中吸收余热后变为蒸汽,进入蒸汽轮机做功后再进入冷凝器冷凝,从而构成一个闭合循环。
主要区别在于:吸收式制冷是以消耗热能作为补偿条件,实现低温向高温排热;蒸气压缩循环是通过消耗功作为补偿实现制冷的。
两种循环装置及工作原理比较,区别是:这两种制冷循环将低压蒸气变为高压蒸气采用的方式不同,压缩式制冷循环通过电动机带动压缩机完成该过程;吸收式制冷循环由两个局部循环组成:一个低沸点的制冷循环、另一个吸收剂通过发生器、减压阀、吸收器和溶液泵构成的溶液循环。
实际空气量:为了使燃料完全燃烧而实际供应的空气量就称之为实际空气量。实际空气量与理论空气量的比值称之为过量空气系数。过量空气系数的大小与燃烧的种类及燃烧方式有关。知道了过量空气系数即可由理论空气量求出实际燃烧时所需供应的空气量。
实际烟气量:实际燃烧过程是不同的过量空气系数下进行的。当完全燃烧时,实际烟气量可按下式计算:Va=Vo(α-1)Lo (m3/kg燃料或m3/m3燃料)
布雷顿循环,亦称焦耳循环或气体制冷机循环,是以气体为工质的制冷循环,其工作过程包括等熵压缩、等压冷却、等熵膨胀及等压吸热四个过程,这与蒸汽压缩式制冷机的四个工作过程相近,两者的区别在于工质在布雷顿循环中不发生集态改变。
朗肯循环:是由两个定压过程和两个绝热过程组成的最简单的蒸汽动力循环,是复杂蒸汽循环的基础。
5空气预热器:布置在锅炉尾部,利用尾部烟气的余热加热助燃空气,用以强化着火和燃烧,同时使排烟温度进一步降低以提高锅炉效率。
为了保证锅炉正常运行,锅炉还有许多辅助装置:储存和运输燃料的燃料供应装置;使煤磨成很细的煤粉并将煤粉送入炉膛燃烧的磨煤装置;将空气送入预热器和炉膛的送风装置;将锅炉烟气排至大气的引风装置;把符合标准的给水送入锅炉的给水装置;将锅炉中灰渣;排走的除灰装置;除去烟气中飞灰以保护环境的除尘装置;还有对锅炉运行进行自动检测、自动控制和自动保护的自控装置。
朗肯循环是指以水蒸气作为制冷剂的一种实际的循环过程,主要包括等熵压缩、等压冷凝、等熵膨胀、以及一个等压吸热过程。可以用来制热,也可以用来制冷。最简单的蒸汽动力循环由水泵、锅炉、汽轮机和冷凝器四个主要装置组成。水在水泵中被压缩升压;然后进入锅炉被加热汽化,直至成为过热蒸汽后,进入汽轮机膨胀作功,作功后的低压蒸汽进入冷凝器被冷却凝结成水。再回到水泵中,完成一个循环。
热力学第二定律,说明了自然界的实际过程都将是单方面进行的不可逆过程。无论是热传递过程的方向性,还是热、功转换过程的方向性以及热转换为功所需要的条件,都是如此。热力学第二定律告诉我们,物体在能量转化过程中,不可能完全转变为功,必然会有一定的损耗,也就是说不可能有第二类永动机的出现。热力学第二定律的实际意义,在于既然知道了能量转化过程中必然会有损耗,那么如何提高热效率,降低能量损耗,节约能量。由此促进各种循环理论的产生,推动科技进步。
过热循环:蒸气制冷循环中,使压缩机吸入的制冷剂蒸气为过热状态,这样构成的循环称作过热循环。过热循环再蒸发器出口的工质状态为过热蒸气,与无过热循环相比,增大了单位制冷量,也增大了循环消耗的功。
凝汽式汽轮机组是指蒸汽在汽轮机本体中膨胀做功后排入凝汽器的汽轮机。主要用于凝汽式电厂,以提高发电的效率。汽轮机排汽直接排入凝汽器。
8、怎样计算燃料燃烧过程的理论空气量,实际空气量和实际烟气量?P18-P19
理论空气量:根据燃烧的化学反应,单位燃料完全燃烧时理论上所需的干空气就是理论空气量。其单位对固体及液体燃料为m3空气/kg燃料,对气体燃料为m3空气/m3。可以由燃料的化学反应式算出各种元素完全燃烧时的理论空气量,每1kg碳完全燃烧时需要理论空气量为8.89立方米,每1kg硫完全燃烧需要的理论空气量为3.33立方米,每1kg氢完全燃烧需要的理论空气量为26.7立方米对各种不同的燃料,由于燃料中所含碳、硫、氢的比例不同,因而其燃烧时的理论空气量也不同。
1水冷壁:布置在炉膛四周,吸收炉膛的辐射热,用以加热器内的工质水,并对炉墙起保护作用。
3再热器:将汽轮机高压缸的排气再加热到较高的温度,然后送入汽轮机的中、低压缸做功,借以提高发电设备的热效率。
4省煤器:布置在锅炉尾部,利用尾部烟气的余热加热给水,以降低排烟温度,节约燃料。
2第二冲程----压缩、燃烧冲程(活塞上行)。活塞先关闭进气口,然后关闭排气口,压缩汽缸中的燃油混合气;在活塞将要到达上止点前,火花塞将混合气点燃,浴室活塞将燃烧膨胀的燃气推向下行,开始另一个膨胀做功冲程。
蒸汽轮机以水蒸气作为工质。蒸汽轮机靠蒸汽推动,蒸汽的产生靠锅炉,锅炉的燃料,可以Biblioteka Baidu择煤、木头等,现在一般选用重油.还可以利用原子能。
第一类永动机:在热力学第一定律建立之前,人民曾幻想制造出一种永动的机器,不需要任何燃料和动力,有不消耗系统本身的内能,却能不断对外做功且永远转动,这类机器叫做第一类永动机。
第二类永动机:发明一种热机,用它把物体与地面摩擦所产生的热量都吸收起来并对物体做功,将内能全部转化为动能,使因摩擦停止运动的物体在地面上重新运动起来,而不引起其他变化,这种热机没有冷凝器,只有单一的热源,它这个从单一热源吸热使之完全变为有用功而不产生其它影响的热机称为第二类永动机。
二冲程柴油机没有专门的进气、排气冲程,排气与进气是在膨胀冲程未及压缩冲程之初进行的,新鲜空气由一专设的扫气泵将空气压入气缸,燃烧后的废气除一部分自由排出外,其余部分被压入的新鲜空气所推出,这一过程称为换气过程。其工作循环:
1第一冲程----扫气及压缩冲程。活塞由下止点上行,活塞在遮住扫气口之前,扫气空气通过扫气口充入气缸,与此同时缸内废气被扫气空气从排气阀挤出。活塞继续上行遮住扫气口时,排气阀差不多在此时关闭,气缸内的空气开始被压缩,然后进行压缩、喷油燃烧等
式中:Va为实际烟气量;Vo为理论烟气量;α为过量空气系数;Lo为理论空气量
锅炉本体是由“锅”和“炉”两部分组成的,“炉”是指锅炉的燃烧系统,通常包括炉膛、燃烧器、烟道、炉墙构架等,其作用是完全燃烧(煤、重油、天然气或固体废弃物)的燃烧放热过程。而“锅”是指锅炉的汽水系统,由汽包、下降管、集箱、导管及各种受热面组成,其作用是吸收燃烧系统放出的热量,完成由水变成高温高压蒸汽的吸热过程。
1对照P-V图和T-S图说明内燃机定容加热理想循环的特征?p36-p37
1吸气过程中外界所作的推动(膨胀)功和排气时所需的推动功可以认为正负相抵消,因而忽略不计。
2把燃烧过程看作是热源对工质的加热过程,因而过程2-3可认为是定容加热过程。
3忽略工质正压缩和膨胀过程中与外界进行的热交换能源工程,因而过程1-2和过程3-4可近似看作为绝热的压缩过程和膨胀过程。
2第二冲程----燃烧、膨胀及排气过程。活塞在燃气的高压作用下由上止点下行并对外膨胀做功;随着缸内容积增大压力减小,排气阀弹簧顶开阀片而排出燃烧的废气,当活塞下行至扫气口打开时,缸内废气压力迅速降低,由扫气口进入气缸的空气进一步地将废气从排气阀挤出,同时新鲜空气充满整个气缸,此扫气过程持续到下一冲程开始,活塞上行重复另一个循环。
4废气排放和吸气过程用一个定容放热过程来代替,就好像没有排气也没有进气一样,这样,整个循环就成了一个闭合循环。
经上述简化后,在热力学分析中,奥拓循环可以看作不存在定压加热过程的混合加热理想循环,1-2是定熵压缩过程,2-3是定容加热过程,3-4是定熵膨胀过程,4-1是定容放热过程。定容加热循环由两个定容过程和两个绝热过程组成。
在定压加热理想循环中,燃烧过程是在压缩的过程终了,活塞已经回行时进行的,即大体上2-3是一个定压加热过程。除此以外1-2是定熵压缩过程,3-4是定熵膨胀过程,4-1是定容放热过程。
煤的液化方式:煤的液化可分为直接液化和间接液化。煤的直接液化主要采用加氢法和抽取法;煤的间接液化通常采用合成法,合成法的流程的将煤气化,制出以CO和氢气为主的煤气,再经过变换和净化送入反应器,在催化剂的作用下,生产出汽油和烃类产物。
如果体系完成某一热力过程以后,有可能使体系沿相同的路线逆行,而逆行终了时,体系就和外界全部恢复到原来状态,而未使体系和外界发生任何变化,则该热力过程就叫做可逆过程,否则就叫做不可逆过程。全部由可逆过程组成的循环就是可逆循环。全部由不可逆过程或部分为不可逆过程所组成的循环就是不可逆循环。
煤的气化方式:1按照煤在气化剂中的流体力学条件,可将煤气化方法分为移动床气化、流化床气化、气流床气化和熔融床气化。2根据使用气化剂的种类,煤的气化可以分为空气—蒸汽气化、氧—蒸汽气化和氢气气化。3按气化炉操作压力的高低,煤的气化可分为常压气化、中压气化和高压气化。按残渣排出的方式,可分为固态排渣气化和液态排渣气化。4现在煤气化技术以进入第二代,它是应用现进的水煤浆燃烧技术,并可同时产生蒸汽,从而可为蒸汽—燃气联合循环发电提供最理想的燃料气,使煤气化进入一个新的阶段。
2对照P-V图和T-S图说明内燃机定压加热理想循环的特征?P37图在P38
为了增加压缩比以提高效率,同时有避免燃料的爆燃,使得吸入气缸内并被压缩的只是空气,而不是空气和油的混合物,可在压缩终了时才喷入燃料(一般是柴油)。因为这时空气已达到很高的温度。柴油喷入时即自行燃烧,而无须从外部点火。这种内燃机称为压燃式内燃机。