民生视角看车市/左右观车海南报道：在过去，品牌定位中低端的传统车企，为了拉高品牌形象转做高端品牌失败的案例比比皆是，于是有的传统车企就改变打法，明明产品定位为中低端，却偏要推出一些高端车型，以此来改变

　　在自媒体不久前进行的一项问卷调查中，随机询问女性对于自己的车辆品牌偏好，结果显示五菱宏光MINIEV和欧拉黑猫、白猫两款微型电动车占据了半数。这并不让笔者感到惊讶，因为在过去几年中，微型电动车凭借着其小巧可爱的外形、亲民的价格和适合城市用车场景等特点，俘获了众多消费者的喜爱，特别是女性用户

　　国家市场监督管理总局下令，特斯拉将对110多万辆汽车召回，这是对它的单踏板模式进行调整，不过这次召回与其他车企的召回不同，无需将车辆送回4S店或车厂进行维修，而是采取远程升级（OTA）模式。特斯拉的单

　　5月12日，上汽通用汽车发布消息称，原上汽通用汽车总经理王永清调任上汽集团副总经济师；原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任上汽通用汽车总经理。今年2月，原延锋汽车饰件系统有限公司总经理贾健旭，接任陈贤章，成为新任上汽大众总经理

　　赛力斯，正在以肉眼可见的速度“掉队”。资料来源：赛力斯官网。销量方面，2023年前4个月，赛力斯累计产量同比下降24.91%至6.09万辆，累计销量同比下降29.14%至5.67万辆；其中4月份单月产量同比减少25.90%至1.53万辆，销量同比减少26.49%至1.47万辆

　　特斯拉终于认识到单踏板模式的设计存在缺陷，开始大批量召回国内市场特斯拉车型，共计超110万辆，至此，深受单踏板模式危害的特斯拉用户，经历无数生命和财产损失后，才得到了特斯拉迟到的召回，我们一起来看看吧

　　从特斯拉进入中国市场开始，它就是汽车市场的流量明星，从不做公关，到与车主对簿公堂，特斯拉代表着漂亮国标准的硬气范。然而，超过?110?万辆汽车召回，创造电动智能汽车历史上单次最大规模召回记录的特斯拉，在强制用户使用单踏板这件事情上，终于还是向用户认错了

　　又一家新能源车企要破产了。 近日，一则破产案件引发关注，据公开信息显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，案号为(2023)鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院

　　文/周雄飞 “蔚小理”中，理想汽车率先交出了今年第一季度成绩单。 财报显示，理想汽车2023年第一季度实现营收为187.9亿元，同比增长96.5%；净利润方面，录得为9.3亿元，相比去年同期0.11亿元的亏损，由亏转盈，同时也有较大的增长

　　作者龚宸芫 编辑葛帮宁 出品帮宁工作室（gbngzs） 在去年黑色4月衬托下，今年汽车市场同期表现势如破竹

　　4月18日，时隔四年的上海国际车展终于开幕，而本次车展主题是“拥抱汽车行业新时代”，那什么是新时代呢？没错，就是新能源。本届车展中，传统燃油车可谓是寥寥无几，各大展台一水的新能源车型向我们展示了新动力时代的到来

　　中国成主战场，年销目标200万辆。 作者金不换 出品电动公会 现代汽车的电动化野心藏不住了。 近日，现代汽车对外宣称，其正在大力投资于研发、建设新的工厂和平台以及扩大电动汽车生产线年成为世界三大电动汽车制造商之一

　　编辑导语：王永清辞别任职近9年的上汽通用，摆在新帅庄菁雄面前的是，上汽通用难度日益增加的转型挑战。 庄菁雄接任上汽通用总经理 5月12日，上汽通用汽车正式宣布，因工作需要，原上汽通用汽车总经理王永清，调任上汽集团副总经济师；原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任上汽通用汽车总经理职务

　　出品 探客出行 作者 廖鸿杰 编辑 蛋总 美编 倩倩 审核 颂文 在上海车展的热闹过去后，众多新能源汽车品牌可谓是赚足了风头，话题度和销售量同步上扬，但出乎意料的是，此前一个备受瞩目的车企反而疲态尽显

　　刚刚过去的四月，不出意外，比亚迪再次拿下国内乘用车销量榜首，以20万辆的数据断崖式领先第二名，实际上，比亚迪自然不会止步于此，只做一个简单的汽车厂商新能源，而是要构建一个完整的新能源汽车生态链。现阶段，比亚

　　特别，但不特殊。 本文共计：2759字 大约需要：12分钟 上周，理想汽车CEO李想连发几条微博，讨论了汽车品牌营销费用的问题。 直言“几万元的费用我都要审批，避免乱花钱”

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议特斯拉2023年开年以来大幅降价带来的波动，最终从新能源车领域，扩散到了整个乘用车市场。几乎所有竞争对手，都因此陷入了价格战泥沼。 五一节后，特斯拉又宣布小幅涨价